Análise dos pontos de vista e contramedidas para inspeção de qualidade de arnês de fiação de automóveis

Mar 03, 2025

The automotive wiring harness is an important part of modern cars. It is the network body of the automotive circuit, directing the current to the various electrical components in the car, and plays a major role in realizing the intentions of the people in the car. If the human body is used as an example, the engine is equivalent to the heart of the human body, and the wiring harness is like the blood vessels ou sistema nervoso do corpo humano .

 

Among various automobile failure problems, the adverse effects caused by the wiring harness account for a considerable proportion. If the wires, rubbers, hoses, etc. in the wiring harness are damaged, causing the wires to short-circuit or break, it will damage the transmission function. This will not only cause various equipment to fail to operate, but also cause major problems such as smoke, incêndio, incapacidade de dirigir, girar e frear, dependendo do grau .

 

Since the wiring harness occupies such an important position in the whole vehicle, as a quality management personnel in the automobile production factory, it is necessary to focus on the quality control and strict management of the wiring harness. In order to enable customers to ride in the car with confidence and comfort, it is necessary to verify the quality of the wiring harness through a work based on a systematic and professional point of view. This method is the wire Certificação do arnês, também chamada de certificação W . p . t, e essa visualização também é a vista da certificação de arnês de arame .

 

Este artigo discute os pontos de vista de inspeção do trabalho de inspeção do chicote de arame que o pessoal de gerenciamento da qualidade precisa aplicar durante o processo de inspeção do arnês de arame .

 

1 Visão geral da inspeção do chicote de arame

Wire harness inspection is called W.P.T inspection. W.P.T is the initials of WIRE, PIPE, and TUBE. It generally refers to wire harnesses, cables, hoses, rubber tubes, etc. Checking whether they are danificado é w . et inspeção .

Durante a fase de produção e produção de desenvolvimento dos novos modelos de Dongfeng Honda, o pessoal da qualidade da fábrica precisa para concluir a inspeção do arnês de arame em estágios específicos, e a inspeção do arnês de arame em cada estágio é diferente .

Embora a inspeção do chicote de arame em cada estágio seja diferente em conteúdo e forma, os pontos de vista da inspeção com base em cada inspeção do arnês de arame são os mesmos . com esses pontos de vista, os problemas podem ser efetivamente descobertos e resolvidos, melhorando assim a qualidade e impedindo que produtos defeituosos fluam para o próximo processo.}}}}

 

2 pontos de vista da verificação do arreios

Os problemas comuns do arnês incluem: interferência, mordida, CL insuficiente, instalação difícil, incapacidade de instalar, montagem errada, puxar, alongamento, etc. . para esses problemas, o pessoal de verificação do chicote usará pontos de vista correspondentes para encontrar e resolver problemas .}

Para a conveniência da explicação, a seguir é uma classificação de vários problemas que ocorrem na verificação do chicote para explorar os pontos de vista que precisam ser mantidos durante a verificação do arnês .

 

2.1 Interferência

Depois que um veículo é montado, o chicote e as peças circundantes (chapa metal, acabamento, peças funcionais, etc .) estão em contato nítido e há interação force, o que significa que o chicote interfere na parte do objeto . é o problema mais fácil e mais comum na verificação do arnês (ver 2) . 3}} 3}} 3

Considerando a possibilidade de interferência entre o chicote e a caixa de controle azul, o comprimento do clip1, os pontos clip2 ~ o ponto B pode ser calculado . Se a soma for menor que o comprimento do chicote na tolerância máxima {., se for maior que a duração da fase .} . se for maior que a duração da auradeira

Por cálculo, a distância do clip1 ao ponto B é: L01 mm

A distância do clip2 ao ponto B é: 200,5 mm

When the trunk line is up to 305 m, 305>101+200.5, interferência entre o chicote e a caixa de controle ocorrerá .

Por extensão, se os valores de A, B e D3 mudarem (C=A+B), como o julgamento da interferência do arnês mudará? Pode -se observar que o julgamento de se o chicote e a caixa de controle interferem podem ser obtidos calculando a distância entre os dois pontos fixos mais próximos da possível parte da interferência do chicote e o possível ponto de interferência da parte .} no estágio inicial, quando houver apenas uma superfície, mas não o carro acabado, a possível parte pode ser encontrada com base nisso, como foco…

 

2.2 Corte

The harness cutting is a more obvious manifestation of the interference between the harness and the surrounding parts, which more directly reflects the consequences of harness interference. The harness cutting will cause the wire to break and the copper wire to be exposed or the wire to be cut, causing a short circuit or open circuit. Its external manifestation is that the relevant functions do not work, and in more serious cases, the car will queima .

In the whole vehicle, due to the spatial structure, the design of the wiring harness inevitably passes through some compact areas. A perfect non-interference layout is impossible to appear in the actual completed car. At this time, it is necessary to consider whether there is a hidden danger of the wiring harness being cut in the area where the wiring harness must contact the surrounding parts. So Na inspeção da fiação da fiação, como determinar se há um risco de cortar na parte de interferência, existem vários fatores a serem considerados .

 

2.2.1 forma de proteção de arnês de fiação

Os arnês de arame têm as seguintes formas de coberturas externas protetoras: Twisttube, tubo CORR, tubo de PVC, fita de PVC, espuma de uretano, CushioTape .

Cada cobertura externa possui modelos diferentes, mas as propriedades físicas e químicas básicas da mesma cobertura externa entre diferentes modelos são aproximadamente os mesmos ., você pode escolher uma cobertura externa de proteção adequada para o chicote de fiação de acordo com suas características .

As for the hidden danger of wire harness cutting, the wear resistance of the outer coating is mainly aimed at. The above outer coatings can be simply ranked from strong to weak: Twist Tube>CorrTube>CUSHION Tape>PVC Tube>URETHANE FOAM>Fita de PVC .

 

2.2.2 desenho de propriedades de arnês

Compare com o desenho 2D para determinar o comprimento da linha, o revestimento externo e o modelo entre os dois pontos fixos do chicote de arame na parte de interferência . considere a tolerância do comprimento da linha .} no estado máximo ou min, qual é o grau de interferência do arnês? Que tipo de revestimento externo é usado para o chicote de arame, qual é o modelo e se ele tem o efeito protetor no ambiente atual: às vezes a superfície externa do tubo ondulado (tubo CORR) não é envolvido com fita de PVC {{} 3}} se o modelo de tubo corrogado usado não é adequado, o fio.}} tubo tubo de corrugado »»,}}}} tube tubo tubo… de interferência em torno de .

 

2.2.3 Material das peças de contato

Se houver movimento relativo e atrito entre as peças de contato, pode causar o corte da chicote de arame . geralmente, supõe -se que a borda afiada do metal não pode interferir no chicote de fio que não é embrulhado por um tubo de corrugada (corrigido) ou um tubo twist (twisttubo) .}}}}.}}} Uma rebarba longa na articulação da solda e o arnês de arame fica próximo à rebarba, a rebarba pode penetrar no chicote de arame, perfurar o fio e fazer com que o chicote de arame seja cortado .

 

2.2.4 Entre em contato com o formulário

O chicote de fios protegido pelo tubo corrugado (Corr Tube) entra em contato com a borda afiada da chapa metálica. Embora seja protegido pelo tubo corrugado, se a posição relativa do tubo corrugado e da borda afiada estiver em um estado de perpendicular um ao outro, também pode fazer com que o chicote de fios seja cortado.

 

2.3 Mordida

A ocorrência do fenômeno da mordida é basicamente porque a direção do arnês de arame (que pode ser a direção do design ou a flutuação da direção causada pela flutuação da tolerância) está exatamente localizada na posição de montagem das partes circundantes, fazendo com que o arnês de arame seja espremido entre as duas partes de acasalamento.}}

Durante o processo de inspeção do chicote de arame, às vezes o arnês de arame fica preso entre as partes . às vezes pode ser porque o chicote de arame naturalmente se afasta devido à gravidade, e às vezes pode ser porque a flutuação da tolerância faz com que o arnês seja longo ou muito curto, resultando em mordida .}}}}}}}

O chicote de arnês é composto principalmente de fios e suas coberturas externas protetoras . O objetivo da inspeção do chicote de arame é garantir que os fios no chicote de fio não sejam danificados pelas forças externas e afetem a função ., portanto, que não é uma das quais a deformação da tampa da parte externa do que o não é aceito .}}}}}}}}}}}}}, que não é de deformação que não é uma das pessoas que não se destacam, que não é uma das pessoas que não são aceitas.}}.}}}.}}}}}}}}}}}}}}}, que não é deformada que não é a que a cobertura externa é aceita. Enquanto o grau de mordida não afetar os fios no chicote de arame, pode -se considerar que o chicote de arame aqui é bom .

 

3 Conclusão

Como parte importante do trabalho elétrico, a inspeção do chicote de arame exige que o pessoal de gerenciamento da qualidade combine o desempenho de inspeção de vários modelos, melhore continuamente seu conhecimento profissional e acumule a experiência . as visualizações acima sobre a inspeção do arnês de arame que esperam poder formar uma visão completa e madura da inspeção do arnês de arame .}

No futuro, se os pontos de vista do design dos designers puderem ser combinados para avaliar o chicote de fiação de todo o veículo da perspectiva de designers, gerentes de qualidade e montadores, o trabalho de inspeção do cheiro de fiação pode ser promovido de maneira mais abrangente, e os clientes também podem ser garantidos para obter a experiência mais confortável do usuário.}