Considerações sobre o layout do chicote elétrico

-Aumentar ao máximo o raio de curvatura, evitar cantos vivos, atrito e altas temperaturas;

-A junta do chicote elétrico não deve ser girada muito bruscamente para garantir o desempenho de vedação do chicote elétrico;

-Disponha os conectores o mais horizontalmente possível para permitir um escoamento suave da água;

-O ponto de fixação não deve ficar muito próximo dos conectores;

-Fixar ao máximo os conectores às partes estruturais;

-A caixa elétrica central é geralmente fixada com tiras de aço, parafusos, etc., ou instalada diretamente com a estrutura fixa projetada pela própria caixa elétrica

-Instalado no corpo;

-Na cabine, a fita geralmente é usada para acondicionamento de intervalos;

-No painel, a fita geralmente é usada para embrulhar bem;

-No chão ou em áreas distantes do motor, geralmente são utilizados tubos corrugados ignífugos para embalagem;

-No interior da porta e porta-malas geralmente utiliza-se fita adesiva ou pano plástico industrial para embrulhar;

-Algumas áreas próximas ao motor utilizam mangas de fibra de vidro com isolamento térmico ou chicotes de fios enrolados com fitas de vidro;

-Preste atenção à distância entre a ECU antifurto e a bobina de leitura e gravação para evitar a atenuação da transmissão do sinal.